Главная

uct

UCT 200

Unit No.	Dimensions mm																	Bearing No.	Housing No.	Weight (kg)
Unit No.	d	o	g	p	g	S	b	k	e	a	w	j	l	h	t	B	n	Bearing No.	Housing No.	Weight (kg)
UCT201	12	16	10	51	32	19	51	12	76	89	94	32	21	61	44.5	31	12.7	UC201	T204	0.80
UCT202	15	16	10	51	32	19	51	12	76	89	94	32	21	61	44.5	31	12.7	UC202	T204	0.79
UCT203	17	16	10	51	32	19	51	12	76	89	94	32	21	61	44.5	31	12.7	UC203	T204	0.78
UCT204	20	16	10	51	32	19	51	12	76	89	94	32	21	61	44.5	31	12.7	UC204	T204	0.76
UCT205	25	16	10	51	32	19	51	12	76	89	97	32	24	62	48	34.1	14.3	UC205	T205	0.81
UCT206	30	16	10	56	37	22	57	12	89	102	113	37	28	70	53	38.1	15.9	UC206	T206	1.22
UCT207	35	16	13	64	37	22	64	12	89	102	129	37	30	78	59.5	42.9	17.5	UC207	T207	1.44
UCT208	40	19	16	83	49	29	83	16	102	114	144	49	33	89	69	49.2	19	UC208	T208	2.40
UCT209	45	19	16	83	49	29	83	16	102	117	144	49	35	87	69	49.2	19	UC209	T209	2.36
UCT210	50	19	16	83	49	29	86	16	102	117	149	49	37	90	74.5	51.6	19	UC210	T210	2.43
UCT211	55	25	19	102	64	35	95	22	130	146	171	64	38	106	76	55.6	22.2	UC211	T211	4.11
UCT212	60	32	19	102	64	35	102	22	130	146	194	64	42	119	89	65.1	25.4	UC212	T212	4.97
UCT213	65	32	21	111	70	41	121	26	151	167	224	70	44	137	89	65.1	25.4	UC213	T213	6.65
UCT214	70	32	21	111	70	41	121	26	151	167	224	70	46	137		74.6	30.2	UC214	T214	7.05
UCT215	75	32	21	111	70	41	121	26	151	167	232	70	48	140		77.8	33.3	UC215	T215	7.41
UCT216	80	32	21	111	70	41	121	26	165	184	235	70	51	140		82.6	33.3	UC216	T216	8.30
UCT217	85	38	29	124	73	48	157	30	173	198	260	73	54	162		85.7	34.1	UC217	T217	11.00

UCT 300

Unit No.	Dimensions mm																Bearing No.	Housing No.	Weight (kg)
Unit No.	a	o	g	p	q	s	b	k	e	a	w	j	l	h	B	n	Bearing No.	Housing No.	Weight (kg)
UCT305	25	16	14	62	36	26	65	12	80	89	122	36	26	76	38	15	UC305	T305	1.4
UCT306	30	18	16	70	41	28	74	16	90	100	137	41	28	85	43	17	UC306	T306	1.8
UCT307	35	20	17	75	45	30	80	16	100	111	150	45	32	94	48	19	UC307	T307	2.4
UCT308	40	22	19	83	50	32	89	18	112	124	162	50	34	100	52	19	UC308	T308	3.0
UCT309	45	24	20	90	55	34	97	18	125	138	178	55	38	110	57	22	UC309	T309	4.0
UCT310	50	27	22	98	61	37	106	20	140	151	192	61	40	118	61	22	UC310	T310	5.0
UCT311	55	29	23	105	66	39	115	22	150	163	207	66	44	127	66	25	UC311	T311	6.4
UCT312	60	31	25	113	71	41	123	22	160	178	220	71	46	135	71	26	UC312	T312	7.6
UCT313	65	32	27	116	70	43	134	26	170	190	238	80	50	146	75	30	UC313	T313	9.7
UCT314	70	36	27	130	85	46	140	26	180	202	252	90	52	155	78	33	UC314	T314	11
UCT315	75	36	27	132	85	46	150	26	192	216	262	90	55	160	82	32	UC315	T315	14
UCT316	80	42	30	150	98	53	160	30	204	230	282	102	60	174	86	34	UC316	T316	16
UCT317	85	42	32	152	98	53	170	32	214	240	298	102	64	183	96	40	UC317	T317	20
UCT318	90	46	32	160	106	57	175	32	228	255	312	110	66	192	96	40	UC318	T318	22
UCT319	95	46	33	165	106	57	180	35	240	270	322	110	72	197	103	41	UC319	T319	24

Мотор-редукторы

- Мотор-редуктор по своей сути это устройство, которое соединило в себе одновременно и мотор, и редуктор. Мотор-редуктор нашел широкое применение при конструировании различного промышленного оборудования. Так, например, его очень часто используют в конвейерах, предназначенных для обслуживания линий упаковки и розлива. Также мотор-редукторы, различных конфигураций, устанавливают в подъемно транспортное оборудование и конвейеры на бетонных заводах.Большинство современных сварочных аппаратов также имеют встроенные мотор-редукторы, которые обеспечивают бесперебойную подачу сварочной проволоки.

Главными преимуществами мотор-редукторов перед конкурентами заключаются в их компактности, простоте обслуживания и неплохом КПД. Выпускаются как одноступенчатые мотор-редуктора, так и многоступенчатые. Отличаются они друг от друга только лишь передаточными отношениями. На сегодняшний день существует порядка одного десятка разновидностей мотор-редукторов, однако наибольшее распространение получили планетарные, червячные, цилиндрические и конические мотор-редукторы. Вот некоторые характеристики этих мотор-редукторов:

- Соосный цилиндрический мотор-редуктор. В большинстве случаев подобные мотор-редуктора выпускают одно- или двухступенчатыми, а передаточные отношения у них составляют от 3 до 200.Главная отличительная особенность соосных мотор-редукторов заключается в том, что приводной вал располагается на той же оси что и электродвигатель. Во всем же остальном эти устройства практически полностью копируют волновые или планетарные редуктора. Для передачи крутящего момента в соосных мотор-редукторах применяются стандартные цилиндрические косозубые шестерни. Для монтажа шестеренок на валу используются фланцы и лапы.

- Мотор-редуктор с параллельными валами. В подобных редукторах используются такие же шестерни, как и в соосных, с тем лишь отличием, что валы, на которых они закреплены, расположены параллельно относительно друг друга. Главным достоинством таких редукторов является то, что приводной вал у них полый, а это значит, что агрегировать редуктор с промышленным оборудованием можно без использования дополнительных муфт.

- Цилиндро-червячные редуктора способны обеспечивать передаточные отношения в диапазоне от 50 до 150. В большинстве подобных редукторов цилиндрическую передачу делают съемной. Благодаря тому что в редукторе имеется червячная передача они обладают таким свойством как «самоторможение». Это значит, что крутящий момент может передаваться только в направлении от червячной передачи к цилиндрической. Из-за этого свойства цилинро-червячные редуктора нашли широкое применение в различных подъемно-транспортных механизмах. Скоростные ограничения в цилиндро-червячных редукторах в первую очередь связаны с повышенным тепловыделением, справиться с которым можно организовав дополнительно охлаждение для редуктора.

- Червячный мотор-редуктор. Отдельная разновидность редукторов, которые имеют свой собственный вид червячной передачи, состоящей из червяка (винта) и червячного колеса. В свою очередь все червячные редуктора разделяются еще на два подвида: цилиндрические и глобоидные. По сравнению с другими редукторами червячные мотор-редуктора работают практически бесшумно.

- Конический мотор-редуктор. Данный вид редукторов используется для передачи вращательных движений между пересекающимися валами. По сравнению с другими редукторами конические мотор-редукторы обладают повышенной устойчивостью к перепадам как динамических, так и статических нагрузок. Из-за того что входной и проводной вал в коническом редукторе располагаются перпендикулярно относительно друг друга, их еще называют угловыми. Корпусы конических редукторов выполняют из металлов обладающих высоким коэффициентом теплопередачи (алюминий, чугун и т.д).

- Планетарный мотор-редуктор получил свое название из-за того что в нем используется планетарная передача. Абсолютно все планетарные редукторы обладают достаточно компактными размерами, однако несмотря на это они обеспечивают очень большие передаточные отношения.