- Мотор-редуктор по своей сути это устройство, которое соединило в себе одновременно и мотор, и редуктор. Мотор-редуктор нашел широкое применение при конструировании различного промышленного оборудования. Так, например, его очень часто используют в конвейерах, предназначенных для обслуживания линий упаковки и розлива. Также мотор-редукторы, различных конфигураций, устанавливают в подъемно транспортное оборудование и конвейеры на бетонных заводах.Большинство современных сварочных аппаратов также имеют встроенные мотор-редукторы, которые обеспечивают бесперебойную подачу сварочной проволоки.

Главными преимуществами мотор-редукторов перед конкурентами заключаются в их компактности, простоте обслуживания и неплохом КПД. Выпускаются как одноступенчатые мотор-редуктора, так и многоступенчатые. Отличаются они друг от друга только лишь передаточными отношениями. На сегодняшний день существует порядка одного десятка разновидностей мотор-редукторов, однако наибольшее распространение получили планетарные, червячные, цилиндрические и конические мотор-редукторы. Вот некоторые характеристики этих мотор-редукторов:

- Соосный цилиндрический мотор-редуктор. В большинстве случаев подобные мотор-редуктора выпускают одно- или двухступенчатыми, а передаточные отношения у них составляют от 3 до 200.Главная отличительная особенность соосных мотор-редукторов заключается в том, что приводной вал располагается на той же оси что и электродвигатель. Во всем же остальном эти устройства практически полностью копируют волновые или планетарные редуктора. Для передачи крутящего момента в соосных мотор-редукторах применяются стандартные цилиндрические косозубые шестерни. Для монтажа шестеренок на валу используются фланцы и лапы.

- Мотор-редуктор с параллельными валами. В подобных редукторах используются такие же шестерни, как и в соосных, с тем лишь отличием, что валы, на которых они закреплены, расположены параллельно относительно друг друга. Главным достоинством таких редукторов является то, что приводной вал у них полый, а это значит, что агрегировать редуктор с промышленным оборудованием можно без использования дополнительных муфт.

- Цилиндро-червячные редуктора способны обеспечивать передаточные отношения в диапазоне от 50 до 150. В большинстве подобных редукторов цилиндрическую передачу делают съемной. Благодаря тому что в редукторе имеется червячная передача они обладают таким свойством как «самоторможение». Это значит, что крутящий момент может передаваться только в направлении от червячной передачи к цилиндрической. Из-за этого свойства цилинро-червячные редуктора нашли широкое применение в различных подъемно-транспортных механизмах. Скоростные ограничения в цилиндро-червячных редукторах в первую очередь связаны с повышенным тепловыделением, справиться с которым можно организовав дополнительно охлаждение для редуктора. 

- Червячный мотор-редуктор. Отдельная разновидность редукторов, которые имеют свой собственный вид червячной передачи, состоящей из червяка (винта) и червячного колеса. В свою очередь все червячные редуктора разделяются еще на два подвида: цилиндрические и глобоидные. По сравнению с другими редукторами червячные мотор-редуктора работают практически бесшумно.

- Конический мотор-редуктор. Данный вид редукторов используется для передачи вращательных движений между пересекающимися валами. По сравнению с другими редукторами конические мотор-редукторы обладают повышенной устойчивостью к перепадам как динамических, так и статических нагрузок. Из-за того что входной и проводной вал в коническом редукторе располагаются перпендикулярно относительно друг друга, их еще называют угловыми. Корпусы конических редукторов выполняют из металлов обладающих высоким коэффициентом теплопередачи (алюминий, чугун и т.д). 

- Планетарный мотор-редуктор получил свое название из-за того что в нем используется планетарная передача. Абсолютно все планетарные редукторы обладают достаточно компактными размерами, однако несмотря на это они обеспечивают очень большие передаточные отношения.